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广州石碁镇地铁翼闸销售,满足市场和顾客的需求

2020-08-04 04:24:01 42次浏览

价 格:面议

在实际使用当中发挥着巨大的作用,地铁翼闸极大的减少了成本和提高地铁的人员提醒速度,地铁翼闸:主要功能及特点

1标准产品功能特点:

1)具有故障自检和报警提示功能,方便用户维护及使用;

2)通过主控板上的内置小按盘,可编程设备的运行状态;

3)机械结构、感应双重防夹功能,在伸缩臂复位的过程中遇阻时,自动停止或在默认的时间内电机停止工作,默认延时后再次复位(直到复位为止),且力度很小(≤2Kg);

4)声、光报警功能:含非法闯入、尾随报警;

5)防冲功能,在没有接收到开闸信号时,摆臂自动锁死;

6)伸缩臂同步功能;

7)具有自动复位功能,开闸后,在规定的时间内未通行时,系统将自动取消用户的此次通行的权限,标准为开启后5秒自动复位;

8)断电后通道自动敞开,上电自动闭合;

9) 可与多种读卡设备相挂接,接收继电器开关信号工作;

10)可单向或双向控制人员进出;

11)可直接通过管理计算机实现远程控制与管理;

标准翼闸有几对红外线?

翼闸,很多人都见过,也有不少人知道,翼闸是有红外线的。但如果不是专业的人士是不知道翼闸有多少对红外线的,更不会知道这些红外线的功能是什么。

一般标准翼闸标配是3对红外, 翼闸最少需要三对红外线来检测行人通过闸机的情况和位置,那么三对红外线分别检测什么呢?翼闸的3对红外线的作用分别如下:

(1)对红外(进方向或出方向):用于检测行人是否已经合法进入通道区域.如果是非法进入,翼闸开始报警.注:报警的前提是门禁或其他控制板有报警信号输出给翼闸驱动板。

(2)第二对红外:一旦检测到行人通过,翼开始关闭。

(3)第三对红外:检测行人是否完全通过翼闸,如果在第二、三对区域内停留时间超出默认值,系统报警。

翼闸发展到今天已经变得更加智能化了,根据客户的需求以及场景的特点,我们的翼闸红外线数量往往多于3对。比如:为了更好的实现防夹功能,我们会在翼闸的闸翼出增加红外线数量。此时红外线数量会增加到5对左右。

任何机器都难免有故障的时候,翼闸常见的故障如何修复?

翼闸故障主要有:安全保护装置故障、实时报警系统故障、LED计数显示故障及智能化控制与管理故障等。如果出现以上的故障,使用单位可以根据下面闸机厂家提供的检修方法自行解决,不用请翼闸厂家上门都可以自己修复。

翼闸通过配置各种不同的读写设备、安全保护装置、实时报警系统、LED计数显示与方向指示界面,共同协调翼闸智能通道系统的控制与管理。翼闸故障检修可以通过这样的四个步骤。

1、确定限位光电开关是否受强光照射(一般指在室外安装调试)

检测方法:盖上机箱盖;翼闸故障检查如有需要打开机箱或机心盖,请用深颜色不透光物体遮住限位光电开关进行调试!

2、限位光电开关和连线都正常则主板损坏。

3、检查限位光电开关与主板的连线是否连接可靠

4、测试翼闸限位光电开关

(1)检查零位、左开到位、翼闸故障检查右开到位的限位光电开关是否供电!检查4PIN线头有无松动或接触不良

(2)进入调试菜单P00,翼闸故障检查转动制动轴带动挡光片依次隔断左开到位、零位和右开到位的限位光电开关的通光耦,隔断光耦时指示灯应变亮并输出电压为+12V,否则限位光电开关已损坏。

闸机开闸后不复位或一开到位后立即复位当行人通行过后闸机不立即复位,延时一段时间后闸机才处于锁死状态或一开到位后立即复位:

检测方法:首先检测红外对射及是否对通;有信号输出时主板上的L2 或L4指示灯会变亮,否则主板损坏;检查主板参数设置P08 是否设置成带记忆;

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